Heute haben wir einen Kunden mit diesem wunderschönen R34 GTR glücklich gemacht.

Das Auto wurde von uns direkt aus Japan importiert, Zugelassen und etwas verfeinert.

Mit einer Stage 1 ECU und einem sanftem Mapping bringt es der R34 nun auf gute 358PS und 368NM bei moderaten o,75bar Ladedruck.

Bremse und Fahrwerk, sowie Kühlung des Skylines sind auch für eine Leitungssteigerung ausgelegt sodass der Besitzer
immer in der Lage ist auch mal etwas "mehr" zu machen.

Mit dem Bild verabschieden wir uns ins lange Osterwochenende! Wir wünschen allen Frohe Ostern und schöne Feiertage. Wir sind am Dienstag wieder für euch da.

Euer MPS-Engineering Team.

Die ersten 400km sind nun um mit unserem MPS-Turbokit.

Mit gut 250PS und deutlich mehr Drehmoment ist der GT86 nun eine ganze Ecke spritziger. Der Turbo spricht schon bei 2500rpm mit gut 0,3 bar Ladedruck an und hat eine schöne Leistungsentfaltung bis 7000rpm.

Wir testen das Fahrzeug weiter und halten euch auf dem laufenden.

RB26 Power vom feinsten.

Auch frisch fertig ist unser 700+ HP RB26 in einem schönen R32 GTR. Auch hier werden wir euch mit Videos und Fotos auf dem laufenden halten.

Es gibt Neuigkeiten zu unserem GT86 / BRZ Turboprojekt vom Autohaus Lackmann.

Krümmer und Ladeluftkühlerverrohrung sind bereits fertig. Bis auf sehr wenige modifikationen an der Kühlerzarge ist das Kit bis
dato ohne großen Arbeitsuafwand zu montieren. Auch die Öl und Wasserleitungen können ohne weiteres an den Serienblock
angeschlossen werden.

MPS Turbokit mit LLK

Wir werden die erste Stufe mit dem Serienmotor und Serieninnereien testen. Einige andere Kompressor und Turboumbauten haben gezeigt das hier eine Leistung von 280-300PS mit geringem Ladedruck durchaus realistisch sind.

MPS Top Mount Turbokrümmer passend für BRZ und GT86 (Ladergröße bis GT35)

In der zweiten Stufe tauschen wir dann die Serienkolben gegen Schmiedekolben mit geringerer Verdichtung und wechseln einige andere Komponenten. Mit diesem Umbau werden wir dann eine Leistung von 350-400 PS anstreben.

Dank einiger Umbauten an der Wasser und Ölkühlung sollten wir auch hier wenig Probleme haben und einen durchaus standfesten FA20 Turbo Motor anbieten können.

Die Felgenwahl ist auch getroffen. Hier hat uns der Felgenhersteller Barracuda mit den Mattschwarzen Karizzma in 8,5 und 9,5 x 19 geholfen. Wir sind gespannt wie sich die Felgen in Verbindung mit einer Tieferlegung und einem Bodykit an dem Lackmann GT86 machen.  

Alle Artikel sind Lagerware und können sofort verschickt oder abgeholt werden.

Auch gebrauchte Teile sind hier gelistet. Also einfach mal durchschauen.

Leider haben wir es noch nicht geschafft alle Artikel aufzunehmen. Wer nicht das findet was er sucht sollte nach wie vor einfach anfragen. Wir werden die Artikelliste ständig erweitern und aktualisieren.

Bestellungen unter info@MPS-Engineering.de

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